Πιστεύω πως η αντίδραση και η ενεργός συμμετοχή όλων μας, είναι ο ισχυρότερος σύμμαχος στην διαχρονική προσπάθεια αποτροπής του αποκλεισμού των παραλιών του Δήμου Αγιάς από την ΝΕΑ εθνική οδό. μιλάμε για αναπτυξη του τουρισμού στην περιοχή μας αλλα αποκλείουμε την εισοδο στο πιο τουριστικό κομάτι του νομού μας Το έργο, όπως τελικά παραδόθηκε, έχει ημικόμβο στον Πυργετό. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, ο ταξιδιώτης, που κινείται από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα, να πρέπει να βγει στο ύψος του Πλαταμώνα ή του Μακρυχωρίου κι από εκεί να γυρίσει πίσω. Επιπρόσθετα, ο ταξιδιώτης, που κινείται προς Θεσσαλονίκη, θα πρέπει να βγει στο ύψος του Πυργετού και μετά να γυρίσει πίσω. Ένας λαβύρινθος δηλαδή, που, σε συνδυασμό με την ελλιπέστατη σήμανση όσον αφορά στα παράλια, αποτρέπει παρά διευκολύνει την πρόσβαση. Επίσης, θα υπάρχουν και διόδια στην «παράπλευρη» οδό (παλιά εθνική) ατελώς, όπως είπε ο πρώην πρωθυπουργός για τους κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας Ευρυμένων και των Τεμπών παλιότερα αλλά, όπως μετά μάθαμε, το ατελώς θα ήταν μόνο για τρία χρόνια, οπότε τα διόδια του Πυργετού θα μεταφερθούν μέσα στην κοιλάδα. Και να σκεφτεί κανείς ότι ο νομός μας, που πλήρωσε για το έργο τα περισσότερα χρήματα μέσω των διοδίων (Μοσχοχωρίου,Μακρυχωρίου, Πυργετού, δηλαδή τρεις σταθμοί διοδίων μέσα στον ίδιο νομό) δεν κατάφερε να έχει μια «καθαρή» έξοδο προς τα παράλιά του, σε αντίθεση με την Πιερία ή τον Βόλο για παράδειγμα. Η ανάπτυξη της περιοχής, πλέον, εξαρτάται από έναν παλιό και κατεστραμμένο σε μεγάλο μέρος οδικό άξονα.
Δημήτρης Ευθυμίου / Dimitris Efthimiou
#Πάντα_Ενεργός. #Δημήτρης_Ευθυμίου #Αυτοδιοίκηση #Δήμος_Αγιάς #Μελιβοία #Dimitris_Efthimiou #Περιφέρεια_Θεσσαλίας
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου