ΔΗΜΗΤΡΗΣ Β. ΕΥΘΥΜΙΟΥ

  Οι  αγρότες, πρέπει  να αποτελούν την ραχοκοκαλιά της Ελληνικής οικονομίας! Χώρα που δεν παράγει την τροφή που καταναλώνει, κινδυνεύει διπλά…  Ένα κράτος, που θα παρεμβαίνει στην αγορά για να διασφαλίσει όχι μόνο τα κέρδη των εμπόρων ή των αλυσίδων πώλησης, την αισχροκέρδεια αλλά πρωτίστως τους αγρότες, και τους καταναλωτές! Που η πολιτική του θα είναι ξεκάθαρα υπέρ του συνόλου των πολιτών, με την έννοια πως θα παράγομε αξιοπρεπώς κερδίζοντας τα προς το ζην, με εύλογο κέρδος.  Οι έμποροι και οι αλυσίδες πωλήσεων να λειτουργούν με αξιοπρέπεια και το προϊόν να μπορούν να το γεύονται ΟΛΟΙ οι πολίτες, σε προσιτές τιμές!  Αν δεν στηριχτεί η αγροτική παραγωγή στο επόμενο διάστημα θα δούμε την εγκατάλειψη της γης μας και η εκτίναξη των τιμών στο ράφι θα γίνει περισσότερο ανεξέλεγκτη!  Δημήτρης Ευθυμίου / Dimitris Efthimiou #Πάντα_Ενεργός. #Δημήτρης_Ευθυμίου #Αυτοδιοίκηση #Δήμος_Αγιάς #Μελιβοία #Dimitris_Efthimiou #Περιφέρεια_Θεσσαλίας 

Πιστεύω πως η  αντίδραση και η ενεργός συμμετοχή όλων μας, είναι ο ισχυρότερος σύμμαχος στην διαχρονική προσπάθεια αποτροπής του αποκλεισμού των παραλιών του Δήμου Αγιάς από την ΝΕΑ εθνική οδό. μιλάμε για αναπτυξη του τουρισμού στην περιοχή μας αλλα αποκλείουμε την εισοδο στο πιο τουριστικό κομάτι του νομού μας Το έργο, όπως τελικά παραδόθηκε, έχει ημικόμβο στον Πυργετό. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, ο ταξιδιώτης, που κινείται από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα, να πρέπει να βγει στο ύψος του Πλαταμώνα ή του Μακρυχωρίου κι από εκεί να γυρίσει πίσω. Επιπρόσθετα, ο ταξιδιώτης, που κινείται προς Θεσσαλονίκη, θα πρέπει να βγει στο ύψος του Πυργετού και μετά να γυρίσει πίσω. Ένας λαβύρινθος δηλαδή, που, σε συνδυασμό με την ελλιπέστατη σήμανση όσον αφορά στα παράλια, αποτρέπει παρά διευκολύνει την πρόσβαση. Επίσης, θα υπάρχουν και διόδια στην «παράπλευρη» οδό (παλιά εθνική) ατελώς, όπως είπε ο πρώην πρωθυπουργός για τους κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας Ευρυμένων και των Τεμπών παλιότερα αλλά, όπως ...